Skyddsombud - ST Pendeln - Facket för dig som arbetar på SJ Stockholmståg

Lär känna våra skyddsombud och deras viktiga roll.

Här presenteras våra skyddsombuds uppdrag, värderingar och engagemang för en trygg arbetsmiljö på pendeln i Stockholm. Vi belyser deras betydelse för säkerheten och en god arbetsmiljö.

Skyddsombud på ST Pendeln

Här hittar du ett par av våra utsedda skyddsombud med namn och bilder för enkel kontakt.

Alexander Millhorn

Huvudskyddsombud, Trafik

Med flera års erfarenhet bevakar Alexander arbetsmiljön för alla anställda inom Trafik.

Nuru Magram

Arbetsmiljöansvarig, Huvudskyddsombud, Station,

Med mer än 20 års erfarenhet bevakar Nuru tryggheten och säkerheten för alla anställda på SJP.

Johan Puka

Skyddsombud, Trafik

Johan har starkt ledarskap och hjälper till att förbättra arbetsmiljön med sina 19 långa erfarenhet som lokförare.

Nasreen Kousar

Skyddsombud, Fastighet och städ

Nasreen är uppskattad för sitt engagemang i arbetsmiljö- och säkerhetsfrågor. Med sina 12 års erfarenhet bevakar Nasreen tryggheten och säkerheten för alla anställda på norra sidan.

Eva Engberg

Skyddsombud, DLC personal

Johan bidrar med teknisk kunskap och stöd för en säker arbetsmiljö.

Jon Holmberg

Skyddsombud, Trafik

Med 21 års erfarenhet bevakar Jon tryggheten för alla anställda på Trafik.

Jennyfer Flores

Skyddsombud, Trafik

Jennyfer har starkt ledarskap och hjälper till att förbättra arbetsvillkor.

Samuel Kourie

Skyddsombud, Trafik

Samuel är uppskattad för sitt engagemang i arbetsmiljö- och säkerhetsfrågor.

Rolando Rojas

Huvudskyddsombud, Fastighet & Städ

Med 26 års erfarenhet bevakar Rolle tryggheten och säkerheten för alla anställda.

Mohsin Rashid

Skyddsombud, Fastighet och städ

Med 5 års erfarenhet bevakar Sami tryggheten och säkerheten för alla anställda på södra sidan.

Johan Puka

Skyddsombud, Trafik

Nasreen Kousar

Skyddsombud, Fastighet och städ

Se våra skyddsombud i aktion.

Fordon X60B
Vi inom skyddet vill informera. Det är så att det har kommit till vår kännedom att många fordon X60B har en väldigt stark ljusstyrka i lägsta nivå på den aktiva instrumentbelysningen. Vi behöver er hjälp att rapportera in detta, så vi kan få bukt med problemet då det saknas rapporter. Trots allt så är ju detta ett problem enbart när det är mörkt ut och drabbar inte då alla förare. För tillfället så finns det en lösning men för att skynda på processen behöver fler rapporter komma in. Se på de fyra bifogade bilderna som finns med, för att ni ska få en tydligare bild på hur detta påverkar er arbetsmiljö.

När ni ska rapportera, välj på följande sätt:
Avvikelserapporter-> Fordon-> Hytt-> Typ av fel, hytt-> indikeringslampa/instrument felaktig.
Sedan på beskrivning/händelseförlopp skriv att det lyser starkt vid lägsta nivå av ljusstyrka i den aktiva instrumentbelysningen.

Rampservice
Fordonet X60B har fotstöd i A1 och A2 vagnarna. Det har hänt att vid utförande av rampservice att rampen inte fälls ut och att permobiler kör över dessa. Fotstegen är inte gjorda för att klara av vikten av en permobil och när en permobil kör över fotsteget så händer det att fotsteget går sönder och får tekniskt fel. Det är väldigt viktigt att rampen används när rampservice ska utföras för att minska onödig arbetsbelastning på föraren som måste gå och stänga av både fotsteget och dörren när fotsteget går sönder.

Tillsammans är vi starkare.
Med vänliga hälsningar, Samuel och skyddsombuden ST Pendeln